過去長時間中國經(jīng)濟增長偏快，偏熱，貽誤了經(jīng)濟增長和結構調(diào)整的時機�，F(xiàn)在回落，恰恰把經(jīng)濟下行的壓力轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)調(diào)的動力
“今年中國經(jīng)濟不平衡、不協(xié)調(diào)，不可持續(xù)的問題仍然突出。”24日下午，知名經(jīng)濟學家、國務院參事室特約研究員姚景源在濟南做客齊魯大講壇時表示，我國經(jīng)濟下行壓力依然很大。
“煤電油運”判定經(jīng)濟增速
“判斷經(jīng)濟發(fā)展情況，除了研究統(tǒng)計數(shù)據(jù)，還可以通過煤、電、油、運四方面來立體感受�！币霸凑f。
“用電量下滑，經(jīng)濟增長不可能向上�！币霸幢硎�，今年1-2月份，全國日平均用電量是129億千瓦時，而去年12月日平均用電量是140億千瓦時，“一天少用了11億千瓦時�！彼�2011年為例，全國用電量4.7萬億千瓦時，而2011年的GDP是47萬億元，“一度（千萬時） 電帶來10塊錢的GDP。一天少了10億度電，就知道經(jīng)濟掉了多少。”
煤主要看庫存�！叭绻鐣禾繋齑婕眲≡黾�，就說明全社會經(jīng)濟在往下掉�！币霸幢硎�，從2008年到2011年的4年內(nèi)，全國煤炭庫存總量是2400 萬噸，而2012年8月全國煤炭庫存量達到34800萬噸，“說明社會需求疲軟，經(jīng)濟增長速度在下行�！�
此外，物流和經(jīng)濟增長也關系密切，經(jīng)濟增長一定要有相應的物流量。“物流方面最主要的是鐵路運輸，因為鐵路是運輸主體�！币霸凑f，今年2月，鐵路貨運總量是310億噸，而1月份是344億噸，去年2月是313億噸，無論同比還是環(huán)比，當前鐵路運輸總量都在下降。
“從煤電油運等方面來看，均顯示中國經(jīng)濟發(fā)展速度在放緩�！币霸凑f。
“適度的經(jīng)濟增速下行不是壞事�！币霸幢硎�，過去長時間中國經(jīng)濟增長偏快，偏熱，貽誤了經(jīng)濟增長和結構調(diào)整的時機�，F(xiàn)在回落，恰恰把經(jīng)濟下行的壓力轉(zhuǎn)變成結構調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變的動力。
技術創(chuàng)新化解通脹壓力
“物價問題事關民生和社會的和諧穩(wěn)定，一定要把穩(wěn)物價放到宏觀調(diào)控的重要位置上來�！标P于物價問題，姚景源認為今年物價走勢不樂觀。“輸入型通脹壓力大�！币霸凑f，發(fā)達國家經(jīng)濟體要自救，都在印鈔票“放水”，直接導致全球經(jīng)濟流動性泛濫，這必然要推高國際市場上大宗商品特別是原材料的價格。中國現(xiàn)在是世界第二大進口國，這種狀況勢必會對我們形成輸入型通貨膨脹的沖擊。此外，勞動力價格在上漲，土地價格在上漲，動力能源價格在上漲，環(huán)境保護成本也在上漲，“在經(jīng)濟學上就構成了成本推動型通貨膨脹的壓力�！币霸幢硎�，對于成本推動型的通貨膨脹壓力，應當是靠技術進步和創(chuàng)新，進而提高勞動生產(chǎn)率來化解�！暗覀兊膯栴}恰恰是創(chuàng)新能力不足�！痹倬褪羌Z食價格的穩(wěn)定。姚景源表示，物價上漲一個很重要的結構性特征，就是“越貼近民生漲得越厲害”，尤其是肉禽蛋菜等農(nóng)產(chǎn)品，而今年糧食能不能繼續(xù)豐收，帶有不確定性，“不能掉以輕心�！�